赤帽の配送業務は、軽貨物運送業界において非常に広く知られています。
特に、荷物の配送を個人で行うスタイルが特徴的で、多くの方がフリーランスとして活躍しています。
しかし、赤帽での仕事は「キツい」「厳しい」といった声も多く、これから始めようと考えている方にとっては不安な点もあるかもしれません。
では、実際に赤帽で働くことのメリットやデメリットは何でしょうか？
そして、赤帽での仕事が本当に自分に向いているのか、どういった点に注意しておくべきなのか。
これらについて詳しく解説していきます。
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それでは、赤帽で働くことのメリット・デメリットや、代走屋の活用法について詳しく見ていきましょう！
【やめたほういいは本当？】赤帽とは
赤帽は、全国軽自動車運送協同組合連合会（以下「全軽連」）が提供する軽貨物運送サービスで、特に個人向けや小規模な配送ニーズに応えるために設立されました。
この事業は協同組合形式で運営され、組合員であるドライバーが各地域で独立して活動しています。
本部は東京都にあり、北海道から全国まで広がる組織です。
下記では赤帽で軽貨物ドライバーとして働く場合の具体的な仕事内容について解説していきます。
赤帽の主な業務内容は以下の通りです：
①引越し作業：単身者向けの少量荷物の引越しがメイン。冷蔵庫や家具などの梱包から配送までを行います。
②配送業務：企業や個人の急ぎの荷物を運ぶケースも多くあります。
③軽作業：荷物の梱包や運送先での設置など、付帯的なサービスも対応可能です。
赤帽は柔軟な対応が可能で、当日依頼や緊急の移動にも対応する点が特徴です。
各項目について詳しくご説明します。
1. 引越し作業
赤帽の仕事の中でも多く依頼されるのが、引越し作業です。
引越しの仕事は、特に軽貨物運送の分野で安定した需要があるため、これから軽貨物業務を始める方にとって魅力的な分野となります。
以下に、引越し作業の流れとその詳細を説明します。
- 荷物の梱包と準備
引越し作業を行う際、最初に行うのが荷物の梱包です。荷物は、家電や家具、衣類などさまざまなものがありますが、ドライバーがその梱包や整理を手伝うこともあります。赤帽では、専用の梱包資材を使って荷物を保護することが求められます - 荷物の運搬
荷物を運ぶ際には、軽トラックを使って移動します。軽トラックは、大きすぎず小回りが利くため、狭い道や住宅街でも運転しやすいのが特徴です。大きなトラックに比べて手軽で効率的に荷物を運搬できるため、特に都市部で需要が高いです。 - 引越し先での作業
引越し先に到着した後は、荷物をトラックから降ろして指定された場所に運び入れます。
特に、家具の配置や設置が求められる場合、顧客の希望に沿った作業を丁寧に行うことが重要です。依頼主が満足するように、細かいところまで気を使った作業が求められます。
2. 配送業務
軽貨物業務の中で非常に重要なのが配送業務です。
配送業務は、個人向け、企業向け、または店舗向けにさまざまな荷物を運ぶ仕事で、引越しとはまた異なる特徴があります。
- 小口配送
赤帽では、軽トラックを使用して少量の荷物を運ぶ「小口配送」の依頼を多く受けます。これには、個人の引越し荷物や、店舗の商品配送などが含まれます。軽貨物運送業者として、小回りが利く軽トラックで迅速に荷物を届けることが求められます。 - 急送便や当日配送
時間に余裕がない依頼者のために、当日配送や急送便の依頼もあります。これらの仕事は、早急に荷物を届ける必要があり、依頼主にとって非常に重要な仕事です。特に、日常的に依頼されることが多いので、安定した収入源になります。 - 冷蔵配送
冷蔵や冷凍が必要な荷物の配送も扱います。これには、冷蔵食品や冷凍食品を安全に運搬するために、温度管理を徹底しなければならない仕事が含まれます。冷蔵配送の仕事は専門性が高いため、顧客からの信頼を得るために大切なポイントとなります。
配送業務も多岐にわたり、軽貨物運送業の中でも安定的に仕事を受けられる分野です。
3. 軽作業
軽貨物業務には、軽作業も含まれることがあります。これらの作業は、荷物の搬入や搬出、整理、さらには修理などが含まれます。これらの作業を通じて、依頼主により細かいサービスを提供することができます。
- 荷物の搬入・搬出作業
引越しや配送時に、荷物をトラックに積み込んだり、目的地に搬入したりする作業を行います。特に、大きな家具や家電を運ぶ際には、傷がつかないように注意深く作業しなければなりません。 - 整理整頓・仕分け作業
企業から依頼を受けて荷物を整理・仕分けする作業もあります。商品や資料の整理、配送先ごとに仕分けるなど、さまざまな整理作業が求められます。こうした作業を通じて、効率的に業務を進めることができます。 - 簡単な修理作業
赤帽のドライバーは、家具や小物の簡単な修理を行うこともあります。例えば、家具の組み立てや傷の修復などが必要になる場合もあります。こうした軽作業は、依頼主にとって非常に助かるサービスです。
軽作業も赤帽の仕事の一部として、運送業務に付随して発生することが多いため、幅広いスキルが求められます！
4. 緊急対応や特別依頼
赤帽では、通常の引越しや配送業務に加えて、急な変更や特別な依頼にも対応しています。これらの対応能力が、軽貨物運送業の魅力的な部分です。
- 急な引越しや配送
依頼主から急に引越しや配送をお願いされることがあります。例えば、引越し先が急遽決まった場合や、当日配送が必要な場合です。こうした場合でも迅速に対応できるのが赤帽の強みです。 - 追加荷物の運搬
引越しや配送途中で、追加の荷物を運ぶ必要が出てくることもあります。例えば、引越し途中で急に荷物を追加する場合です。赤帽のドライバーはこうした柔軟な対応が求められるため、臨機応変な対応能力が必要です。 - 特別な荷物の運搬
大きな荷物や高価な品物、壊れやすい荷物の運搬を依頼されることもあります。赤帽のドライバーは、荷物の取り扱いに慎重に対応し、丁寧に作業を行う必要があります。
これらの緊急対応や特別な依頼も、軽貨物業務の一環として非常に重要であり、ドライバーとしてのスキルや経験が活かされます。
赤帽の実態についての口コミ・評判
下記では赤帽に関する口コミをまとめておりますので、ご覧ください。
もちろんポジティブな口コミとネガティブな口コミの両方があるので、よく目を通して実際に赤帽で仕事をするかどうか決定しましょう。
【やめたほうがいい？】赤帽を実際に使用した方からの口コミ
赤帽のドライバーとして働く人々からは、ポジティブな声とネガティブな声の両方が寄せられています。以下に、主な口コミを紹介します（参照元：独立開業支援ナビ）。
赤帽に関するポジティブな意見
- 頑張れば頑張るほど収入が増える。自身の働きに応じた結果が得られる
- 個人事業主になるため、サラリーマンのような組織的なストレスがない
- 地域での「便利屋さん」のような役割で地元の人々と仲良くなれるため、人と関わることが好きな人にはやりがいのある仕事
赤帽に関するネガティブな意見
- 完全出来高制なので、働かなければ収入につながらない。体調が悪い時でも働かざるを得ない。
- 個人で顧客を開拓するスキルが必要で、営業活動が求められる
- 当然、肉体労働なので体力的な負担や、得意先の無理な要求に応える精神的な負担がある
仕事量が不安定な時期もあるため、安定した収入を得るのは難しい場合があります。
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赤帽の収入や手取りについて
赤帽ドライバーとしての収入は、完全出来高制です。依頼を受けた荷物量や距離、作業内容に応じた料金を得ますが、手取りは経費次第で大きく変動します。
平均的な収入
下記は赤帽だけの手取りではなく、他の配送代行サービスを経由した時の月収です。
- 月収：平均20万円～30万円程度。ただし、燃料費や車両維持費などを差し引くと15万円以内になることもあります。
- 収入相場：繁忙期（例：4月の引越しシーズン）では収入が増えるものの、閑散期はお金に余裕がないケースも。
必要な費用
赤帽で活動するためには、以下のような費用が発生します
- 車両費
軽トラックの購入が必要。中古でも50万円以上が相場です。 - 維持費
燃料代、保険料、修理費、車検などが毎月の出費となります。 - 組合費
協同組合への加入に伴い、月額の固定費用が発生します。
赤帽での開業には数十万程のまとまった資金が必要になります。
これらの費用を差し引いた後の収入が、実際の生活に使える金額となります。
ちなみにケイズリングではリースも行っているため、車両がない方でもすぐに仕事を始める事が可能です！
ケイズリングのリースについての詳しい内容は下記の動画をご覧ください。
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赤帽での開業方法
赤帽で働きたい場合は、以下の手順を踏んで開業を進めます。
赤帽に加入する第一歩は、説明会への参加です。説明会は土日を含む様々な日時で開催されており、希望する場所や時間に合わせて参加が可能です。
説明会では、赤帽の組織概要、業務内容、開業資金について詳しく説明されます。
説明会に参加後、赤帽に加入を希望する方は所定の申込書と履歴書を提出して面接を受けます。
面接の後は、理事会において入会の可否が決定されます。
入会が認められた場合は、所定の加入手数料を支払い、必要な資料を作成します。
また、運送業務で使用する事業名（運送店名）もこの時点で決定します。運送店名は今後の活動の顔となるため、しっかりと考えましょう。
次のステップでは、赤帽職員が同行のうえで、必要書類を運輸支局に提出します。運輸支局での審査が無事完了すると、軽貨物運送事業を行うために必要な営業ナンバー（貨物軽自動車運送事業営業許可）が交付されます。
赤帽専用の車両である「赤帽車」を契約します。業務内容や用途に応じて、以下の車両から選ぶことができます。
トラック
パネルバン
バン
オープンバン
車両の購入や契約には、分割払いやリース契約のオプションがあるため、組合の担当者と相談しながら予算や用途に合った形で契約を進めましょう。
赤帽では、効率的に配車を行うためにGPS機能付き携帯電話の使用が必須です。現在使用しているスマートフォンをそのまま利用することも可能ですが、ガラケーは対象外となります。GPS配車システムを導入することで、取引先に最も近い空車をスムーズに配車でき、業務の効率化につながります。
開業前には、赤帽の業務に必要な知識とスキルを学ぶための2日間の研修会を受講します。
この研修では、以下のような内容がカバーされます。
- 荷物の取り扱い方
- 接客や営業の基本
- 伝票処理の方法
- 配車規則や福利厚生制度
- 税務申告や交通安全に関する知識
これらの内容を通じて、軽貨物運送事業を運営するうえで必要な基礎知識を身につけることができます。研修後には、自信を持って業務に取り組む準備が整います。
車両の納車が完了し、すべての準備が整えば、いよいよ赤帽としての営業をスタートします。
ここまでの準備期間は最短で1ヶ月半程度となります。
開業後は、実際の運送業務を通じてスキルを磨きながら、自分に合った働き方や案件を見つけていきましょう。
赤帽のデメリット・リスク
これまで赤帽の仕事内容や開業方法について解説しましたが、もちろん赤帽での働き方にはいくつかのデメリットがあります。
- 収入の不安定さ
依頼がなければ収入が途絶えます。閑散期の時間やお金のやりくりが問題となる場合があります。 - 初期投資の高さ
トラック購入費や協同組合への加盟費用が発生します。初期費用の負担は決して軽くありません。 - トラブル時の自己負担
荷物の破損や配送ミスなどがあった場合、すべての責任が個人にのしかかります。保険などを自分で手配する必要があり、リスクが高いです。 - 体力的な負担
家具や家電の運搬、梱包作業は肉体的に大変です。特に当日対応の依頼が重なると疲労感が増します。
収入面や出費などの金銭的な不安や、配達という体を使う仕事内容のため体力的な負担が懸念されます。
配達業で成功するためのポイント・メリット
赤帽では自分で仕事を獲得する必要があるため、様々なスキルが必要になります。
ここでは、安定的に収益を上げるためのポイントや働くメリットを解説します。
配達業のメリット
配達業成功のポイント
どこまでいっても人と人の繋がりは大事なので人間関係を大切に仕事を行いましょう。
配達業成功の詳しいポイントは下記の記事で記載しているので、ぜひご覧ください。
赤帽よりもオトクな代走屋
赤帽を検討している軽貨物労働者の方々に、もう一つの選択肢として注目されているのが「代走屋」です。
代走屋は、特定の荷物を運ぶだけでなく、幅広い業務をフレキシブルに請け負える仕組みが整っており、軽貨物ドライバーとして活動を始める際の初期費用や運営の負担を軽減できる点が大きな特徴です。
ここでは、赤帽との比較を交えながら代走屋のメリットを詳しく解説します。
代走屋を実際に使用した方の動画は下記からご覧ください。
1. 初期費用やランニングコストが低い
赤帽での開業には、協同組合への加入金や軽トラックの準備、保険費用など、初期費用がかかります。
さらに、運営中には組合費や本部への支払いなどの固定コストが定期的に発生します。
一方で、代走屋の場合、こうした費用が大幅に抑えられる仕組みが整っています。
赤帽の場合
- 入会金：275,000円(税込)
- 登録作成費用：55,000円(税込)
- 出資金：50,000円(税込)
- 赤帽車：1,300,000円～ 1,400,000円 (※車両費は赤帽リース制度あり)
代走屋の場合
- 加入金や固定費：基本的に不要
- 業務ごとの手数料：発生するのは仕事が完了した場合のみ
代走屋では、業務を請け負った際に発生する手数料のみを支払う形態が多いため、未稼働期間中に余計な出費が発生しません。これにより、収入が不安定な時期でも経済的な負担が軽減されます。
2. 働き方が柔軟で自由度が高い
赤帽では、組織のルールや協同組合内での協力体制が求められるため、自由な働き方が制限されることがあります。
特に、組合活動や本部からの指示に応じた営業活動などが求められる場合、個人の裁量が制限されることも存在しますが、代走屋は完全に個人事業主として自由に働くことが可能です。
スケジュール管理の自由
赤帽では、本部からの依頼に従うケースが多いですが、代走屋では自分の都合に合わせて案件を選ぶことができます。たとえば、子育て中の方や副業として軽貨物運送を検討している方でも、より自分のライフスタイルに合わせて働くことが可能です。
案件選びの自由
赤帽では、依頼内容に応じて強制的に対応しなければならない場合もありますが、代走屋では仕事内容を自由に選べるため、得意な分野に集中して仕事をすることができます。
個人事業主として独立しても自由に働けないのはかなり大変ですよね…
代走屋はスキマ時間にも使用可能なので、「ちょっとだけ働きたい！」という要望も実現可能です！
3. 案件の多様性と安定性
代走屋では、配送業務だけでなく、ドライバー代行やスポット案件、さらには企業との契約案件など、幅広い業務を受けられる特徴があります。
このため、季節による仕事量の波が比較的少なく、安定した収入を得られる可能性が高いです。
多様な案件
代走屋では、企業の物流サポートや個人向け配送だけでなく、急な依頼や特別な作業も多いため、仕事の幅が広がります。これにより、特定のスキルや経験を活かしやすい環境が整っています。
赤帽と比較した仕事量
赤帽では、主に引越しや個人配送に特化した依頼が中心ですが、代走屋ではより広い範囲の依頼を受けられるため、自分のスキルや希望する収入に応じて案件を選べるメリットがあります。
4. サポート体制が充実
赤帽は、全国組織のため一定のサポートが受けられるものの、地域差や本部の対応次第で、十分な支援が得られない場合があります。
一方で、代走屋では、オンラインサポートや専用アプリを通じてリアルタイムの情報提供や業務マッチングが行われるため、よりスムーズに仕事を進めることが可能です。
オンラインでの案件確認
専用のアプリやウェブサイトから仕事を探せるため、業務探しが簡単です。赤帽では電話や組合を通じて案件を受ける場合が多いのに対し、代走屋はデジタル化が進んでおり、効率よく仕事を選べます。
スキルアップのサポート
代走屋では、配送技術や顧客対応に関する研修やアドバイスを提供している場合もあり、初心者でも安心してスタートできる環境が整っています。
弊社ケイズリングはリースのサービスサポートもあるため、車両を持っていない人でも働くことが可能です。
5. 代走屋の収益モデルが魅力的
赤帽と比較して、代走屋では歩合制や高単価案件が多いことが特徴です。特に、依頼主が直接料金を支払う形態が多いため、仲介手数料が少なく、収益性が高い傾向にあります。
赤帽の収入モデル
赤帽の場合、収益の一部が組合費として差し引かれます。また、仕事の単価も一定範囲内に収まる場合が多く、収入が伸びにくいことがあります。
代走屋の収益モデル
代走屋では、案件ごとの報酬が直接ドライバーに支払われる形態が多いため、仕事を増やせばその分だけ収入が増える仕組みです。また、企業契約や長期案件などを獲得できれば、収入の安定性も向上します。
軽貨物労働者が代走屋を選ぶべき理由
赤帽は確かに歴史があり、一定の安定性がある選択肢ですが、これから軽貨物運送業を始めようとする方や、赤帽でのコスト負担に悩んでいる方にとっては、代走屋の方がより現実的で魅力的な選択肢となる場合があります。
初期費用を抑えたい方や自由な働き方を求める方、さらには収入の最大化を目指す方にとって、代走屋の柔軟性とコストパフォーマンスは大きなメリットとなります。
代走屋を利用すれば、余計な費用を抑えつつ、自由な働き方で収入を得ることができるため、これから軽貨物運送業に挑戦しようとしている方にとって、最適な選択肢といえるでしょう。
まとめ：人によっては赤帽はやめたほうがいい
赤帽は独自の運営スタイルとフレキシブルなサービスが特徴ですが、費用面やリスクを考えると慎重な判断が求められます。
一方で、代走屋はリーズナブルな料金と充実したサポート体制を提供しており、より多くの人々に適していると言えるでしょう。
荷物の配送を検討している方は、ぜひ代走屋の利用も検討してみてください。
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よくある質問
- 赤帽と代走屋の違いは？
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赤帽は個人が主体となる配送事業で、代走屋は組織的なサポート体制が特徴です。
- 料金はどのくらい？
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赤帽は基本料金が距離や荷物量で変動しますが、代走屋は柔軟なプランを提供しています。
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